『房総ぶらり神社仏閣巡り』

観光客が訪れることも無い房総の小さな集落にひっそりと佇む神社やお寺をバイク(タンデム)で巡ってます。その他、オーディオや写真(カメラ)にも少々凝ってます。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          

ギザ10円玉

ここ1〜2週間前にどこかのコンビニで買い物した時のお釣に彼はいました。昭和29年生まれのギザ10円玉です。昔はよく使ったギザ10円玉。いま50歳以上の方ならよく覚えていると思います。
かなり前から滅多に見かける事が無くなった、いやまず流通して無いギザ10円玉。噂ではマニアの方々がかなりいて集めているそうです。だから市場に出回らないらしいです。
いや〜、今回お釣で私のところにきたギザ10円玉。もう奇跡と思えます。
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熊野神社 その1(千葉県市原市小田部)

2019年10月5日、今年2回目のバイク散歩に出掛けてきました。付け加えますとR100RSでの散歩は2018年12月1日以来となります。なんと10ヵ月もR100RSでは散歩に出掛けてなかったわけです。正確には10ヵ月の間に車検とリアブレーキマスターシリンダー交換で2回ほどほんの少しばかり走りましたが。(笑)

とにかく、R100RSでの散歩は今年1回目となります。(^O^)/

いつものように高速で一気に南下。あれ~? 8月だったか車で走った時、確か富津竹岡ICまで片側2車線通行になっていて、お~完成したんだと喜んだのですが。。。今回走ったらまだ1車線にされた区間が少しあったぞ。(・・?
白線の引き直し? 細かい仕上げの工事が残っていたのか??? それとも私が夢でも見ていたのか???(笑)

そんなこと考えてるうちに、いつもの店で野菜など購入。でもっていつもの道の駅でオニギリタイムと野菜購入。
10時ぐらいに出掛けた時は晴れてはいたが風が心地よく暑いほどでもなかったが、昼頃には暑い! 完全に夏日でした。

では、オニギリタイムを終え神社に寄って帰ります。

神社を探しながら走っているうちに、なんと自宅から10キロぐらいのところまで走ってきてしまいました。(@_@。
ちょうどそこに熊野神社が御鎮座してます。
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その2へ続く。

車のポジション球交換

我家の軽自動車(クリッパー)の左ポジション球が2~3日前に切れたので先ほど交換作業しました。以前、ヘッドライトが切れたので交換しようとしたが自分では出来なかったが、今回はネットで調べたので簡単に交換出来ました。ヘッドライトの時もネットで調べれば良かった。(;^_^A

昭和の頃の車は、予備知識無くても球交換は誰でも出来るぐらい簡単だったように思う。ところが平成に入ってくると球交換さえ一筋縄ではいかぬ構造が増えてきたように思う。なんて言えばいいのか、パッと見た感じで応用が利かない構造と言うのか? 要は外から見えるところにビスが無い、ボンネットも開かない構造なのでライトの裏側も見れない。知らないと、どうにも先に進まない構造なんですね。。。(;´Д`)

ネットで調べてみたらクリッパーのテールランプやバックランプ、ウインカーランプの交換は異常なほど面倒と言う事が解かった。以前、バックランプ球切れた時、やはり自分で交換出来ず店に頼んだが、ネットで調べたので次はバック・テール関係の球も切れたら自分で交換作業したいと思います。

ポジション球、今回はT10 のLEDにしました。切れてない側ももちろんLEDに交換しました。
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THE WHO

 60年代後半から70年代初めのロックは最高に決まってる。ロック黄金期と言われるのも当然ですね。

     

  

  

 

エアフィルター交換

取り寄せておいたセローのエアフィルター。本日、交換作業を済ませました。

エアフィルターボックスを開けてみると、古いエアフィルターはボロボロに崩れている状態で、何とエアファンネル仕様に近い状態でした。(笑)(^。^)y-.。o○
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